La crisis de identidad adolescente del movimiento #Vanlife

¿Está el #vanlife hecho añicos como debería ser?

Como un chico de #vanlife en recuperación, me alegro de haber terminado, en el flujo actual, con este movimiento viral en su adolescencia. Si bien creo que las cosas que uno aprende al vivir en una camioneta o en un pequeño espacio vehicular valen la pena y pueden cambiar la vida, no creo que la tendencia predominante de espacios móviles grandes y nobles resuma lo que #vanlife significó para mí.

La primera furgoneta que tuve como basura errante en el Oeste fue una Toyota Previa de 1991. Compré esta camioneta por capricho porque a) era francamente asequible, solo $ 1,100 en efectivo, y b) estaba cerca de donde vivía y podía acomodar todas mis cosas, que en ese momento y actualmente todavía, no es mucho. Entonces no tenía vehículo y había estado viajando al trabajo en bicicleta o tomando prestados los autos de amigos. Y esto fue en medio de un invierno alto en Colorado en las Montañas Rocosas.

Entonces, desde el principio, sentí que tenía la fortaleza para abordar el #vanlife, pero esto fue antes de que #vanlife fuera realmente una cosa.

No me llamaría pionera, pero mencionaré que he sido misteriosamente afortunada y extrañamente espaciada en mi llegada a las tendencias antes de que fueran tendencias. Recuerdo que en los primeros años de la escuela secundaria, mis amigos y yo buscábamos las selecciones de camisetas usadas en el Goodwill local solo para poder ser los primeros en representar gemas que habían sido descartadas por dueños anteriores; creaciones creativas de los años 80 que parecían afines a la chaqueta con letras y las gafas de sol de aviador. Pensamos que éramos geniales, y en ese momento, mientras éramos geniales, también éramos raros.

Otros no entendieron necesariamente nuestro estilo ni nuestra insistencia en estas camisetas extravagantes, pero en el fondo sentimos que éramos originales en una sala llena de réplicas de cera de Abercrombie & Fitch, y al menos, estábamos siendo fieles a nosotros mismos y nuestro deseo de expresar quiénes éramos. Este coqueteo temprano con lo que puede verse como un marcador de tendencias, antes de que las tendencias fueran una palabra importante (al menos para los hombres jóvenes, adolescentes que tenían otras cosas en mente), continuaría presente en mi vida, es decir, en la llegada de la suciedad. vida.

Mi primer encuentro con una verdadera basura no fue hace mucho tiempo. Era el verano de 2009… fíjate, un mugroso de tercera generación. Los Jack Kerouac y los beatniks de una generación anterior ya habían ido y venido, así como los escaladores de basura de la escena de la gran pared de Yosemite en las décadas de 1970 y 1980, dejando sus pensamientos impresionables en generaciones aún por materializar.

Conducía un Mazda cupé de 2 puertas de 1988 destartalado y expresivo, completo con un trabajo de pintura casero de iteraciones rojas, blancas y azules que capturaban sus expresiones y pensamientos de su vida. Apodado Freedom Mobile, esta pequeña cápsula de viaje sobre ruedas había sido su hogar durante varios años y, además de satisfacer sus necesidades diarias mientras vivía fuera de la ciudad en un terreno de BLM en una tienda de campaña, también se transformó en almacenamiento. por todas sus pertenencias cuando llegó el momento de viajar a ese próximo lugar, concierto de cuidado de la casa o ciudad.

Impresionante como era y propenso a los creadores de tendencias originales, no tenía idea de cuánto me asombraría e inspiraría ese cubo de tornillos que viajaba unos pocos años más tarde, cuando encontraría por primera vez mi propia casa cúbica móvil.

Durante los tiempos, no hace mucho tiempo, antes de que los hashtags se pusieran de moda para usar en las declaraciones de las redes sociales, los automóviles, camiones o camionetas servían como medios para un fin. Para un mugroso, esto significaba vivir el estilo de vida de un mugriento y usar el vehículo como un hogar o una forma de viajar, o generalmente ambos. Y casi siempre, estos vehículos eran ideas posteriores de segunda o tercera mano, nada como las plataformas intencionales y llamativas que la gente llama su hogar sobre ruedas ahora.

Antes de esto, celebrar, por ejemplo, el cumpleaños 21 de un vehículo y el derecho legal a consumir en Estados Unidos, en realidad significaba algo. Casi como si el propio vehículo estuviera en un viaje paralelo contigo; habernos conocido en el momento correcto/lugar correcto.

Fue un momento mágico porque, como la mayoría de los mugrosos de tercera generación, la cantidad de confianza que pusiste en tu corcel vehicular fue igual a la cantidad de confianza que pusiste en la vida que te rodea.

Impredecibles en el mejor de los casos, aunque eran la mezcla correcta de aventura, estos vehículos, como el carrusel giratorio de la vida basura, ofrecían sabor cuando querías dulzura; resguardarse del frío o la lluvia; y, soledad cuando necesitabas justo eso. Eran medios intencionales en su mayoría esenciales para la vida basura; sólo significa un fin. Aunque, por lo general, a través de una serie de eventos no calculados o buenas fortunas (la casualidad de su llegada y el nicho que ayudaron a proporcionar), estos vehículos, a su vez, proporcionaron normalidad para integrarse en la vida cotidiana. No eran demasiado llamativos, aunque ocasionalmente tenían un toque original, como pintura en aerosol o nombres únicos para transmitir sus características. Esencialmente, estaban lejos del pilar descarado o el punto focal de la instancia y el grito de atención de #vanlife de hoy.

Cuando pienso en las camionetas de hoy, se han transformado: grandes, blancas y relucientes, equipadas en rangos de 6 cifras. En mi opinión, ya no transmiten la esencia de lo que significa la vida fuera de un vehículo para un mugroso. Es equivalente a un bote pequeño y oxidado en el océano que se detiene junto a una casa flotante grande y costosa de 2 pisos. No parecen tener nada en común además de un medio para la aventura; aunque, uno en un estilo grandioso, a veces desagradable, y el otro al servicio de una existencia más humilde.

Puedes pensar:

¿Qué le da a este autoproclamado basura el derecho de difamar las expresiones vehiculares de las personas sobre lo que significa vivir la vida ‘simple’ para ellos?

Y tienes razón; Voy a aventurarme y dar golpes a una subcultura que aparentemente ha surgido de la noche a la mañana en el centro de atención de la era moderna de la edad adulta joven. Y, como ensayé por primera vez, soy un chico de #vanlife en recuperación. Recientemente he sido dueño de una plataforma moderna, grande y alta como las grandes Sprinters, y cómoda hasta las branquias, y lo que sienta las bases para mi pronunciamiento es la ruta caprichosa en la que llegué por primera vez a la escena: una ruta que creo que ha sido casi olvidado en el glamour inmediato de hoy de lo que significa vivir la #vanlife.

No estoy diciendo que este movimiento, que ha inspirado a miles de adultos jóvenes a adoptar una visión más significativa y más simple de la vida, sea negativo, ni que no contribuya al aprendizaje y al crecimiento personal; sin embargo, diré, ha redefinido lo que significa ser una basura más verdadera.

Los Dirtbags, en esencia, vivían con muy poco y poseían muy poco, nada más que lo esencial para alimentar sus vidas y sus iteraciones de aventura. Lo que tenemos hoy, en este movimiento de tendencias de proporciones sociales, es una subcultura emergente que mezcla y distorsiona las raíces de las que surgió. Entonces, realmente, si no se gana nada más como resultado de leer este discurso, tal vez pueda haber acuerdo en que la #vanlife moderna es su propio movimiento social único, a veces narcisista y autocumplido, que bendice a una variedad de adultos jóvenes y de mediana edad con la abundancia para experimentar la vida más cerca hasta el borde, pero no necesariamente sobre el borde, como los sacos de basura de una iteración anterior que se usaban a diario.

El #vanlife es un enfoque informal para sumergir los dedos de los pies figurativos en una piscina de consecuencias desconocidas mientras observa a los sacos de basura de antaño flotar sin rumbo, con grandes sonrisas en sus rostros felices, en las corrientes de la vida.

Al querer sonar más como un ex tipo de camioneta que promueve el estilo de vida y menos como un viejo malhumorado, ofrecería estos pensamientos finales: puedes vivir tu vida como quieras y a través del medio que quieras, si no es herir a otros, entonces estoy a favor te haces.

Sin embargo, recuerde que llamarse a sí mismo un mugroso y luego manejar una plataforma que fácilmente cuesta miles de dólares es sesgar el significado literal de lo que ha representado el mugriento durante generaciones, y es mejor que se ciña a una etiqueta tan moderna como esta nueva. , expresión más simplificada de lo que es la vida más cerca al borde significa: #vanlife. Nada más, nada menos, únicamente eso: una subcultura que avanza hacia los dolores de crecimiento de la #adolescencia.

***

Al Smith III es el cofundador de The Climbing Zine y un chico de #vanlife en recuperación. Habiendo comprado una Sprinter y construyéndola sobre la base de experiencias en dos furgonetas de basura antes más pequeñas, optó por sacar provecho de su proyecto de construir una casa sencilla para sí mismo, en lugar de sufrir la crisis de identidad adolescente que viene con los dolores de crecimiento de la Movimiento #vanlife. Actualmente conduce un Subaru Outback y descubrió que dormir en la cama de la madre naturaleza debajo de un árbol es tan liberador y mucho más simple que el cómodo colchón tamaño queen en la parte trasera de una camioneta Sprinter. Puedes leer más de sus divagaciones y musas aquí.



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